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惠言達寄語：
哪有什么錯過的人，會離開的都是路人。哪有什么命運不公，都是懶惰讓你變得無能。
BAUMER電磁開關 IFRP 12P1504/S14 BAUMER IFBR 11P33T1/S14L-9 BAUMER UE102.030E07G BAUMER GI333.C224134 BAUMER電磁開關 IFRD 12N37T3/S14 BAUMER堡盟 IFRH 12P3501/L BAUMER GI333.M70R015000 baumer編碼器 DRC100 813.133/0..6 BAR F G1/2 BAUMER MEP5-D31.B24/0754 BAUMER ITD 42 A 4 Y22 1024 M NI H2SK12 S 25 BAUMER ME102.020V15D BAUMER IFRM 05P15A3/S35L BAUMER ITD 21 A 4 Y 3 512 H NI KR0.2 E 14 BAUMER MVX8 D30 B31 0...100 BAR/0765 BAUMER DRO 80/311.111/-1..12,5BAR R22 BAUMER TB 100/212.158 L=600/0-160'C BAUMER X 700.I113428 BAUMER ITD 67 A 4 Y 9 50 H BX KR1 S 25 BAUMER堡盟 IFRM 18N37A5/L BAUMER POG9 DN 500 I + FSL3 BAUMER GI355.A72C228 BAUMER MEX8-D61.B20 BAUMER EIL580-SC10.5LN.01000.A BAUMER PBMN 2.4.B19R/1537_LRS1 BAUMER（寶盟） DR 80/313.111/0..2,5BAR/0004 BAUMER DRO 80/323.111/-1..24BAR R134A BAUMER（德國） A 6444.5 VERSCHR.G1/2-G1/2 EST BAUMER RP2E CT OR F1/4NPT 0+10 BAR BAUMER GI355.072C333 BAUMER LFFS-123.0 BAUMER ITD 40 B10 Y 5 500 H BI VR16 E 11 BAUMER GXP6H.2102001 BAUMER FSE 050B2006 BAUMER（寶盟） DR 80/313.111/0..6 BAR/0004 BAUMER DRO.813.133.075/1022 BAUMER ITD 27 A 4 Y37 8 H BX KR1 S 14 BAUMER MY COM BS75
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 BAUMER GT5.05 L/402,5 10H7 Steckerdeckel BAUMER GT7.08 L/410 14H7 KAB 0,6 baumer編碼器 DRO 100/811.133/-1..9 BAR/0059 BAUMER ITD 61 A 4 Y 4 1024 H NI H2SK12 S 40 BAUMER ITD 21 A 4 Y28 4096 R NI KR1 S 12 BAUMER MEX5-D30.B18 BAUMER EIL580-SC10.5LN.02000.A BAUMER TCR6-1720.2011.1113.0610.0150 baumer編碼器 DRC 63/811.133/-1...5 BAR BAUMER DROE100/811.133/6BAR/0678/1033/5001 BAUMER HEK8 KABEL INKR. 28689-0-3-077 BAUMER DRO 63/431.111 -1..24BAR R407C BAUMER GI342.C227150 BAUMER KTD 3-2 A 4 BAUMER Z 107.03A BAUMER TBX 100/212.111/120'C baumer編碼器 DRCE100/811.133/6B/1033/1050/1230/5011 BAUMER（寶盟） DR 63/422.111 -1..12,5 BAR/9709/R407C BAUMER MR752.10A BAUMER（瑞士） BMMK 30S1N05C10/15054 BAUMER K35 WD 12PF4 + 10PF3 BAUMER TED-5.3.5.B72.R/2037 BAUMER ITD 21 A 4 Y57 1024 T NI KR1 F 14 IP5 BAUMER堡盟 IFRM 06P3701/KS35PL BAUMER FNDK 07P6910/KS35A BAUMER HMG11 S25 Z0 17K1:10 BAUMER ITD 21 B14 Y21 2500 H BX D1SA7 S 10 BAUMER電磁開關 IFRM 18P1702/L BAUMER X913 1/2NPT NBR 0+400 BAR R BAUMER EIL580-BT10.5RN.01024.A BAUMER POG10 DN 2048 I + FSL3 BAUMER G 305.210TDA8 BAUMER NIPPEL NG 8 MS BAUMER OG9 DN 1 I BAUMER IFRM 06P3701/PL BAUMER POG9 DN 1024 R BAUMER G0M2H.590A102 BAUMER IFRM 08P17T4 BAUMER PBMN 23B11AA11403202000 S01 BAUMER IFRM 12P3702/PL BAUMER HMG161 S29 Z0 70H7 BAUMER（寶盟） DPO 100/813.153/0...6 BAR BAUMER ITD 01 B14 100 H NX KA6 S 4 BAUMER M 410.020AB31 BAUMER GI332.1704134 BAUMER PBM4-13.B33R.A115.2663 BAUMER PRC/032 i = 1:20,26 + ES93 + FSL3 BAUMER EEXHOG161 DN 2048 I 55H7 IP56 BAUMER GI355.A704423 BAUMER GI332.072C315 BAUMER UZDK 30P6803/S14C BAUMER UNAM 50U9121/S14
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 BAUMER ITD 70 A 4 Y 2 1024 H NI KR1 S 45 BAUMER PBMH 25B15RA11452F02010 BAUMER NE214.021AX01 BAUMER GI333.172C326 BAUMER電磁開關 IWRM 06U9501/S35 BAUMER電磁開關 IFRM 08N17G1/S35L BAUMER DRO100 823.133/0..100 BARB G1/2 BAUMER Schutzscheibe OADM 20 BAUMER GI332.472C323 BAUMER ITD 21 A 4 Y36 1024 H NI KR5 S 14 BAUMER EIL580-SY06.5FN.01024.A BAUMER UZDK 30N6112/S14 BAUMER LSP050.067.2 BAUMER EIL580-SY06.5LE.00100.A BAUMER EA4A PORTABLE NBR 0+1BAR BAUMER HMC18T1 N65D02 S51U51X00E01 BAUMER（德國） ATD 2A A 4 Y 7 16U IS D2SR12 S 10 IP65 BAUMER OG9 DN 200 I BAUMER（寶盟） DPCE100/816.133/-100..150 MBAR BAUMER GI332.A704122 BAUMER TBX 100/212.111/250'C BAUMER ITD 21 A 4 Y28 1024 R NI KR1 S 12 BAUMER GI356.B70C335 BAUMER URDK 20N6912/S35A BAUMER ITD 40 A 4 Y23 1024 H BI D2SR12 S 25 BAUMER MEX5-D31.B38/0771 BAUMER接近開關 IFRM 06N17A1/L BAUMER FNDK 07N6910/KS35A BAUMER PA418.005AX01 堡盟baumer DR 80/411.133/0..2,5BAR BAUMER ESG 09SH1000 BAUMER（瑞士） BRIH 58S1624K02000P2A baumer編碼器 DRO 100/223.111/-1..12,5 B R404 BAUMER（德國） Befestigungssatz 008 BAUMER ITD 40 A 4 Y120 1024 H NI KR1 S 20 BAUMER電磁開關 IFRM 04P35A3/L BAUMER ScaDiag-Kit SCATEC-2/S14 BAUMER ME282.010A04A BAUMER（德國） 2211-0002.0 BAUMER FNCK 07N6910 BAUMER F 504.650DA2B BAUMER TBI 100/212.162 -20...40°C BAUMER（德國） BDT 16.05A2500-L6-A BAUMER ITD 20 A 4 1000 H BI H2SK12 E 12 BAUMER RT2-EL.45.265C6/9711_SETP BAUMER電磁開關 IFRM 30P1201/L BAUMER HOG10 DN 1024 R LR 17K KLK-AX BAUMER IFRM 18N3702/L BAUMER ITD 21 A 4 Y36 1024 H NI KR10 S 12 BAUMER MEX5-F31.B18 BAUMER DRO 80/313.111/0..16 BAR BAUMER SCHUTZROHR KOMPLETT L=160MM BAUMER（瑞士） CTL3 G1/4 NBR 0+10 BAR SORTIE CABLE 2M BAUMER ISI35.011AA01 BAUMER G0M2H.E12A102 BAUMER MUFFE ?.DIN 16283-M20X1,5-MS C BAUMER FNDH 14G6902 BAUMER Verb.-Kabel S2BG12/K4SG 9 NIo-20000 BAUMER EIL580-TT12.5BE.01024.A BAUMER MY COM A100/S35 BAUMER（瑞士） CFAK 18P1200 BAUMER Verb.-Kabel M16/K4SK 9 NIo-08000 BAUMER DRO 80/413.133/0..16 BAR/1085 BAUMER GI355.070C217 BAUMER TBI 100/211.149 0...60°C BAUMER HOG86.2 FH6 DN 2048 T BAUMER（德國） 8141-353.0100 BAUMER PBMN 25B24RA25312201000 BAUMER PCD41.D231 BAUMER（寶盟） DPO 100/813.159/0...2,5 BAR/0302 BAUMER MEX8-D60.B74
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 BAUMER（瑞士） BHG 1P.24K7200-E2-5 BAUMER（德國） BDK 16.24K200-L5-4 BAUMER TSF 63/222.2B2 0...120°C/KR=20 M/733B BAUMER OG9 DN 500 I BAUMER NE134.012AX01 BAUMER（寶盟） DPCE100/813.159/6BAR/0358/5021 BAUMER ITD 01 B14 1000 H NI KR1 S 4 BAUMER FFAK 17NTD1001/L BAUMER Kupplung ASK25 K/K-11/06 BAUMER電磁開關 IFFM 08P37A6/KS35L BAUMER HOGS75KC DN 720 17K HEK8HQ BAUMER GI333.C22C334 BAUMER OADM 20I6472/S14F BAUMER TBI 100/214.144 0...100 °C baumer編碼器 DRO 100/811.133/-1..5 BAR/1091 BAUMER電磁開關 IWRM 18I9501 BAUMER PBSN 12B20RA1440321 BAUMER（瑞士） BMSH 58S1G24C12/00B25 BAUMER EEXHOG161 DN 2048 I 40H7 IP56 BAUMER TDP0,09 LT-3 + FSL1 BAUMER GI352.B71BB35 BAUMER G1MMH.22A3P3F baumer編碼器 DRC 100/813.133/-1..15BAR/1096/0400/1310 BAUMER TSF 100/222.4B2 0...100°C KR=3 M BAUMER堡盟 IFRM 05N15A3/L BAUMER PBMN 2.4.B77.R.A1.44.03.2.0.2/1622_LRS1 BAUMER N 152.113BA01 BAUMER MIM7-464.F31/0751 BAUMER DRO 63/811.133/0..1000BAR BAUMER DRO 63/811.133/0..10 BAR BAUMER UNAM 12P8910/S14O BAUMER MR5 MINI MAXI D G1/2 0+10 BAR BAUMER DRO 80/323.133/0..160BAR BAUMER（德國） BDK 16.05A360-5-5 堡盟baumer DR 80/411.133/-1..9 BAR BAUMER GI332.A22C535 BAUMER ITD 61 A 4 1024 H NI KR20 S 38 BAUMER GI355.A704139 baumer編碼器 Drehmo.Stütze M6 l=305-340mm Niro BAUMER ME231.010A14A BAUMER KTD 2-1 A 4 L BAUMER F 518.800CA3C BAUMER MEX8-A31.D22 BAUMER MEX5-D31.B35 BAUMER RPPY 7 M G 1/2 -1+2,5 BAR BAUMER ITD 40 A 4 Y 3 1024 H NI D2SR12 E 15 BAUMER Verb.-Kabel S2BG12/K2SG12 RTD-08000 BAUMER MEX5-F30.B59 BAUMER（瑞士） BHW 16.05A36000-EP-5 BAUMER（瑞士） BRIH 58S1605A01024B2N BAUMER ITD 40 B10 Y 3 1024 T NI KR1 E 11 IP6 BAUMER GI333.5704141 BAUMER（寶盟） DPO 100/813.139/0..6 BAR/0308 BAUMER GBAMW.A202PA2 BAUMER IFRM 03P1501/KS35DPL/0050 BAUMER IFRR 18N13T1/S14L-9 BAUMER HEK8 KABEL INKR. 28689-0-0-150 BAUMER（德國） BDK 16.05A100-L5-9 BAUMER IPS 70/403874 Impulsscheibe BAUMER（瑞士） DLRI L002.14C.B310CO/CL05 BAUMER GI332.172C313 BAUMER IFRM 12P1701/L BAUMER TB 100/212.154 120'C 0793 BAUMER MVX8 D G1/2 0+1 BAR . BAUMER ES 18A PG7 4Pol BAUMER（德國） ATD 2A A 4 Y 7 16U IS D2SR12 S 12 IP65 BAUMER（寶盟） DR 100/211.111/0...2,5 BAR/0060 BAUMER（寶盟） DPCE100/816.133/0...100 MBAR/5003 BAUMER（寶盟） DR 63/431.111/-1...9 BAR R134A BAUMER RPPN SI G1/2 5+100 BAR BAUMER ISI30.013AB01 BAUMER HOG10 DN 1024 I SR 20H7 35T Han D15 Hart BAUMER PBMH 25B20AA14451202000 BAUMER MHGP400 B5 G300 UN32768 C BAUMER（寶盟） DR 63/411.111 0..1,6 BAR BAUMER GI342.N707139000 BAUMER堡盟 IFRM 08N37G1/S35L BAUMER DRO100 821.133/0..160 BARC G1/2 BAUMER GMP1,0 LT-10 B5n 14X30 / 10X15 BAUMER堡盟 IFRM 12P1704/L BAUMER（瑞士） DKC 63/211.133/0...100 MBAR/ 1/4 NPT BAUMER（瑞士） Buchse 9Pol Kabel- BAUMER ITD 40 A 4 Y84 1024 R NI H2SK1R M 20 BAUMER VENTIL DIN 16272-AG-MS BAUMER RP2E 1INV. G1/2 0+4 BAR REGL.CONSIGNE BAUMER Z 121.C04 BAUMER DRO 63/812.133/6 BAR/1547/1311 BAUMER U 401.030A02F BAUMER ITD 67 A 4 Y 2 50 H BX KR1 S 28 IP67 BAUMER ITD 40 A 4 Y101 1024 T BI KR10 E 25 BAUMER OADM 12I7460/S35A BAUMER ITD 41 A 4 Y23 2048 T NI D2SR12 S 20 BAUMER FTDR 010D020
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 baumer編碼器 DRC 63/811.133/-1..3 BAR/1621 BAUMER GI355.0225A09 BAUMER TSS 100/211.268 0...60°C/0794/9711 BAUMER ITD 70 A 4 Y 2 1024 T NI KR1 S 65 BAUMER ITD 40 A 4 Y109 512 H NI D2SR12 E 10 BAUMER G2MMH.3208P23 BAUMER GI331.L704122 BAUMER MEX8-D30.B22/0794 BAUMER（寶盟） DPOE100/813.133/0...2,5 BAR/5001 BAUMER G2MMH.3203P33 BAUMER GBAMW.1200000 BAUMER S2BG12 mit Kabel-gr18 NIm-15000 BAUMER Z 119.B16 BAUMER URAM 12P8910/S14O BAUMER UNDK 30I6112/S14 BAUMER TDP13.06 LT-2 B5km/B14km BAUMER（寶盟） DPO 100/813.133/-150..250MBAR BAUMER TE2-1.4.7020.0100.0 BAUMER DRO 63/811.133/10 B/1547/1310 BAUMER TB 100/212.152/0-60GR.C/0581 BAUMER FUE 200D2Y00 BAUMER MEX5-F31.B24 BAUMER FZAM 18P1155 BAUMER DRO 63/811.133/0..6 BAR/9700/1096/0401 BAUMER PBMN 25B12RA14444211010 BAUMER GI331.070C330 BAUMER PBMH 24B19AA14481502000 BAUMER PRCF/032 i = 1:20,26 + FS90-2 BAUMER KTD 4-1,5 S A 4 Y10 CW BAUMER堡盟 IFRM 12P3701/L BAUMER GI330.L22C315 BAUMER ESW 31AF1000/OBEZ BAUMER（瑞士） BHG 16.05A1000-B2-9 BAUMER GBAMS.020EPA6 BAUMER GI355.0704158 BAUMER MHAD 501C5G030CB16NU08192Q BAUMER GI356.B70C548 BAUMER ITD 41 A 4 Y68 2048 T NI KR1 S 30 IP65 BAUMER KTD 3-2 A 4 Y 4 BAUMER（德國） BDK 06.24K60-5-5/0300 BAUMER MY COM L150P/S35L BAUMER MIX7-D31.B22/0751 BAUMER TDP0,2 LT-4 B10 55 + OG9 E 200 FV BAUMER MR261.C0A BAUMER LB020 EINSCHWEISSMUFFE G1/2 FüR LBFS BAUMER OADM 13T7580/S35A BAUMER GM401.E53 BAUMER DROE 100/811.133/0..6 BAR/8002 D G1/2 BAUMER GI332.1704140 BAUMER ITD 40 A 4 Y84 2048 H NI KR3 S 20 BAUMER GNAMG.0213PA2 BAUMER TDP0,2 LT-5 B3/B14 55 BAUMER UEDK 30N5103/S14 BAUMER接近開關 IFRM 03P3503/Q BAUMER Sensofix Serie 08 RD BAUMER MHAD 501C5G030SG16NZ000005 BAUMER DRO100 811.133/0..1,6 BARD G1/2 BH1 BAUMER MEX5D31B18/0191/0751/DADL052L23/AKPLLRS1 BAUMER POG9G DN 1024 / DN 1024 BAUMER GI333.0224123 BAUMER G0355.A254179 baumer編碼器 DRC 100/811.133/-1...5 B/0677/1542/1310 BAUMER ITD49H00 2048 T NI KR1 E 25 IP67 BAUMER ITD 27 A 4 Y27 32 H BX KR4 S 10 BAUMER電磁開關 IFRH 12P1501/L BAUMER ESG 34SH0500 BAUMER FTDF 035M050
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 BAUMER GI355.022C341 BAUMER IFRM 12P1702/L/0500 BAUMER HS35F 01024 H ABZC MI10 B E 100 7 BAUMER TBHA 100/212.163 0..160'C baumer編碼器 DRC 100/811.133/-1...9B/1545/1359/1310 baumer編碼器 DRO 100/211.111/0...6 BAR/0751 BAUMER DRO 80/431.111/-1...9 BAR R407C BAUMER LBFS-01222.C BAUMER ITD 21 A 4 Y65 1024 H NI KR1 S 12 BAUMER E 15543.1005 Kabel 5 M (PUR) BAUMER Z 180.003 BAUMER ITD 40 B10 Y 1 1000 H NI D2SR12 S 11 BAUMER ITD 21 B14 1024 T NI KR1 S 6 IP6 BAUMER GI355.A70C348 BAUMER TG 110/211.114/0..160 'C/L=160 BAUMER HOG163 DN 1024 I 50H7 BAUMER S2BG12 mit Kabel-sw03 NIm-50000 BAUMER IFRM 03N1503/Q BAUMER GA240.W30A105 BAUMER TDP13.06 LT-6 B5s/B14+ FS90-3 BAUMER DRO 80/353.111/-1..24BAR R134A BAUMER DSRT 22DB-S5-0750/T BAUMER GI331.LA0C331 BAUMER GI355.0704122 BAUMER ISI31.011AA01 BAUMER GE333.A704615 BAUMER KTD 3-2 A 4 Y37 BAUMER IFRM 05P37A3/PL BAUMER RP2E CT OR 1/2NPT 0+10BAR BAUMER ITD 4 A 4 Y 2 8 H BX KR1 S 14 BAUMER接近開關 IFRM 05P15A3/S05L BAUMER TBI 100/214.162 0...60 °C/0794/9711 baumer編碼器 DRCE100/843.133/-1..1,5 B/1093/1235/5001 BAUMER電磁開關IFRP 12P1504/S14瑞士baumer寶盟 SUPRAERO 鋼鐵 Brigon 東北部威尼斯—里雅斯特工業區：鋼鐵 BERGERLAHR 德國 Smolka Tor- und Antriebstechnik Berlin 德國 NORELEM KG 法國 Bindergroup GmbH 化工 Bollin Armaturenfabrik GmbH 化工 STABILA Messgeraete 法國 ABB STOTZ-KONTAKT GmbH 煉油 Sodeco Armaturen GmbH 德國 Svendborg Brakes A/S 鋼鐵 co Fabrikker AS 意大利 SEEMATZ 漢堡工業區：造船 Scanfil Kft 英國 systec 西北三角都靈—米蘭—熱那亞工業區：汽車 Bellodi (Clamping) Benhill-Jagenberg Benien 食品 MARTIN LOHSE GmbH 意大利 Stuewe GmbH & Co. KG 精密儀器 Huebner-berlin 食品 Beluk GmbH 建材 SPT-Systems AG 航空航天 Hilgendorf GmbH + Co 煉油 Hazet 羅納河谷里昂—馬賽工業區：航空航天 DIN Standards (Standard Parts) Dina Electronik (Controls) Dinamic 機械 Dopag 紡織 Palazzoli (Lighting) Pall 德國 GKN 生物制藥 Sferax 煉油 Solaronics 印刷 SAV Spann- Automations- Normteiletechnik GmbH 航空航天 Vision & Control GmbH 機械 Severin + Hackenberg GmbH 煉油 soft-carrier Computerzubeh?r GmbH 汽車 Evertz Hydrotechnik 煉油 Plitsch (Electrical) Plume (Conveyors) 有色金屬冶煉 KFM Regelungstechnik GmbH 化工 SDL ATLAS 家具
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 WETRON automation GmbH 慕尼黑高新科技工業區：航空航天 MAXPULL MACHINERY & ENGINEERING CO.,LTD. (Winch) 航空航天 Sartorius Mechatronics Austria GmbH 精密儀器 SIKO 電子電器。 Condtec GmbH 汽車 MKC Michels & Kleberhoff Computer GmbH 造船 Heraeus 德國 L?ngerer & LAPP 航空航天 ASS Maschinenbau GmbH 精密儀器 STACK ELECTRONICS 食品 JVL Deutschland 鋼鐵 DETAS 造船 Baumer IVO 德國 KONZEPT Energietechnik GmbH. 德國 TBT Tiefbohrtechnik GmbH + Co 食品 Marquardt (Switches) Marshalsea Martonair (Cylinders) Marx Tansform Maschinenlager Masoneilan 煉油 Schleswig-Holstein 食品 Sarl EIE 煉油 CLOOS 航空航天 PRECIAMOLEN 汽車 ILT 德國 Stieber GmbH 機械 Duplomatic (Valves) Durst 德國 SF-FILTER GMBH 煉油 RIW - Maschinenbau GmbH 德國 Sonatest Ltd 柏林工業區：紡織 Testo AG 機械 Climaveneta 漢堡工業區：造船 BLEICHERT Automation GmbH & Co.KG 德國 Condor Pressure Control GmbH 煉油 Sentech Sensor Technolog 煉油 nbibearings 慕尼黑高新科技工業區：航空航天 Seitz 化工 TAKEBISHI CORPORATION 德國 TEKEL Instruments s.r.l. 英國 SERVEROCESKA 機械 Dr.Breit GmbH 西班牙 Schmidt Werkzeuge-Maschinen GmbH 紡織 Stautmeister 博洛尼亞中部大工業區（新興工業區）：汽車 Rose Plastic Rosemount Rossi (Motors) 紡織 SMW-AUTOBLOK 東北部威尼斯—里雅斯特工業區：鋼鐵 Technical Bureau Grieb 德國 RITZ Instrument Transformers GmbH 大巴黎工業區：鋼鐵 Breuell Ingenieurbuero GmbH 紡織 Baumer GmbH 紡織 Siemens（Flender） 德國 Sicme Motori （Neumann GmbH） 德國 RIW 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵 FLUX 有色金屬冶煉 SAUER 印刷 SCHEUERLE Fahrzeugfabrik GmbH 建材 T&S 鋼鐵 ALTHEN MESS UND DATENTECHNIK 羅納河谷里昂—馬賽工業區：航空航天 STOEBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH 羅馬—那不勒斯工業區：造船 Stammwerk Gutekunst + Co.KG 德國 GRUNER AG 服裝紡織 SONCEBOZ SA 魯爾工業區：鋼鐵 Shanghai DCW Trading Company 機械 Brillex GmbH & Co KG 德國 Best Motor s.r.l. 煉油 KOBOLD Messring GmbH 鋼鐵 GSW Schwabe AG 化工 Conrad 有色金屬冶煉 Rohm GmbH 造船 GS Industrie Elektronik GmbH 鋼鐵 Bopp&Reuther Messtechnik GmbH 造船 Saacke 航空航天 Spohn + Burkhardt 羅馬—那不勒斯工業區：造船 Bosch Rexroth Pneumatics GmbH 德國 COMSOFT 小型機械 Schuh & Co. GmbH 有色金屬冶煉 GLOBE Airmotors BV 煉油 EBM (Motors, Fans) EBV 德國 MINIMAX 化工 PCE Process Control Electronic GmbH 造船 Beinlich Pumpen GmbH 德國 Signode System GmbH 德國 SueTRON electronic GmbH 生物制藥 SNT-1 煉油 Buehler group 煉油 EMWB (Brienz) (Motors) 食品 Bihl 機械 TAS Schaefer GmbH 機械 PROMETEC Gesellschaft fuer Produktions-, Mess-und Automatisierungstechnik mbH 德國 MIKSCH GmbH 精密儀器 Visolux 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵 Taunuslicht (Electrical) TBM 造船 AMPHENOL 化工 Slickers - Technology GMBH & CO. KG 化工 Meggitt GmbH 有色金屬冶煉 OE (Hydraulic) OECI 家具 rotalink 煉油 EN motoren nijmegen bv 化工 AL-KO Kober (Trailers) ALAMATIC 德國 Procon Engineering Ltd 汽車 omer s.p.a 煉油
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 Lesjoefors Springs GmbH 建材 Appareils Robinetterie 服裝紡織 C P 煉油 BWT water + more GmbH 煉油 bermad 航空航天 Sicherheits-Systeme Zimmermann GmbH 阿爾薩斯—洛林工業區：采礦 SQUARE-D 服裝 Bohlender GmbH 有色金屬冶煉 Seybold 食品 Scandiloc A/S 小型機械 Sitron Sensor GmbH 食品 NWT-Haug 德國 scheuerle 德國 Scoda srl 印刷 Murrplastik Systemtechnik GmbH 汽車 AEL Apparatebau GmbH Leisnig 德國 Rafi (Electrical) Rahmer & Jansen Rahsol 德國 SAB BROECKSKES GmbH 德國 ZANDER 鋼鐵 WAIRCOM MBS SpA 羅馬—那不勒斯工業區：造船 Optima Spanntechnik GmbH 有色金屬冶煉 GULEX GmbH 化工 WEMA GmbH 煉油 Motoren Schoen Handelsvermittlungen 德國 Konecranes GmbH 博洛尼亞中部大工業區（新興工業區）：汽車 RHEINTACHO 西班牙 SARTORIUS 化工 LUKAS 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵 ASCO Numatics 德國 Sea-Land 有色金屬冶煉 Oerlikon Leybold Vacuum GmbH 航空航天 NEFF Antriebstechnik Automation Gmbh 紡織 SEIKOM-Electronic 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵 Bosch - Service Vogt GmbH 航空航天 MITSUI SEIKI CO.,LTD. (Machine tool) MIURA CO.,LTD. (Boiler, Water treatment) MOBA 大巴黎工業區：鋼鐵 Kuschmann Kabeltechnik 德國 Alesa Alusuisse (Pumps) Alfa Laval 德累斯頓中部工業區：精密儀器 TRASFO 有色金屬冶煉 systerra computer GmbH 食品 KRIWAN Industrie-Elektronik GmbH 魯爾工業區：鋼鐵 Technische Helpline Service 印刷 AD Vigano srl 塔蘭托工業區：煉油 Siekon 化工 RAVARINI CASTOLDI & C 英國 Entrelec envis 機械 Emerson-CONDOR 航空航天 SIRENA GMBH 大倫敦工業區：汽車 Schmalenberger 西北三角都靈—米蘭—熱那亞工業區：汽車 Riese electronic gmbh-1 鋼鐵 BYK 紡織 Shanghai Int-Fly Network Technology Co 精密儀器 festo 精密儀器 Bifold Ltd. 德國 Z-LASER Optoelektronik GmbH 汽車 Peter 羅馬—那不勒斯工業區：造船 Kistler Instrumente GmbH 制藥 Nortronic (Relays) Nortronik Novotechnik NOZAG 精密儀器 heytec 意大利 Sunfab Hydraulik GmbH 西班牙 Leica Mikrosysteme Vertrieb GmbH 博洛尼亞中部大工業區（新興工業區）：汽車 SCHWING GmbH 精密儀器 Oglaend System BV 西北三角都靈—米蘭—熱那亞工業區：汽車 SSM Schaerer Schweiter Mettler AG 化工 WIBRE 德國 Klüber Klüver Knable Knecht Knipper 德國 BAW 制藥 Fotoelektrik Pauly GmbH & Co. KG 德國 MAGTRON 有色金屬冶煉 Technische Antriebselemente GmbH 生物 ATB 化工 Schattdecor （Shanghai） Co., Ltd. 鋼鐵 Sart Von Rohr SAS 有色金屬冶煉 BANDELIN electronic GmbH & Co. KG 東北部威尼斯—里雅斯特工業區：鋼鐵
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 Stuttgart 航空航天 Hess Hess-Katt Hessapp Hessmert Heuer Heynau 造船 Bioengineering AG 化工 Mecatraction GMBH 精密儀器 Berner & Straller GmbH 印刷 Gessmann GmbH 航空航天 TWK 鋼鐵 BEHA-AMPROBE GmbH 德國 BETA POLSKA 制藥 Benedict 紡織 Schleuniger GmbH 化工 Summit Scientific 德國 Baruffaldi 化工 ICOMatic Sensortechnik GmbH 漢堡工業區：造船 El-O-Matic Automation 家具 WILO EMU GmbH 荷蘭—比利時—盧森堡三國低地工業區（與漢堡工業區相連）：鋼鐵 STAHL 英國 SCANDINAVIAN CONSTRUCTION COMPANY A/S 制藥 Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG 化工 Franz Wolfer Elektromaschinenfabrik Osnabrück GmbH 機械 TECFLUID S.A 化工 SCHLEICHER 荷蘭—比利時—盧森堡三國低地工業區（與漢堡工業區相連）：鋼鐵 WEISS GmbH 化工 Sturm 印刷 PINTSCH BUBENZER GmbH 機械制造 Breve Tufvassons Sp. z o.o. 印刷 gehweiler-lehn 煉油 burkert 紡織 EFW-Elektronik 鋼鐵 DANLY DEUTSCHLAND GmbH 機械 BETE Deutschland GmbH 機械 Rubsamen und Herr 機械 Schmidt 英國 HAINBUCH 食品 JENACHER 電子電器。 Haegglunds 食品 Sirca International S.p.A. 汽車 GEFEG-NECKAR Antriebssysteme GmbH 蘇格蘭愛丁堡工業區：飛機 (Bearing) 服裝 INTERNORMEN（MEDER） 德國 Kalinsky Sensor Elektronik GmbH & Co.KG 造船 BAIER+KOPPEL 機械 SEIKA Mikrosystemtechnik GmbH 煉油 STOTZ Feinmesstechnik GmbH 英國 Nokeval Oy 食品 KSB 機械制造 STW 食品 Sempell GmbH 化工 Schleicher Electronic 鋼鐵 Werthenbach-Hydraulik-Antriebstechnik GmbH 航空航天 Schaaf 德累斯頓中部工業區：精密儀器 Buschjost 機械 Schubert&Saizer 鋼鐵 Mankenberg GmbH 機械 Sprague Products 有色金屬冶煉 Phillipp Hilge (Seals) Pierburg 德國 Legris 德國 wago 航空航天 BIV Ventilatoren 西班牙 Sauer-Danfoss GmbH & Co. OHG 食品 TRS 電子 STAFFA 家具
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 Pfeffer & Partner (Gear Drives) Pfeffer & Partner-SEW 西班牙 Elektror airsystems gmbh 德國 SFS-Fluidtechnische Systeme GmbH 魯爾工業區：鋼鐵 KOEI SPRING INDUSTRY CO.,LTD. (Spring) 化工 Krautloher GmbH 造船 Bonato & Veronesi srl 精密儀器 Scanmatic AS 紡織服裝 SCHILLER AUTOMATION GmbH & Co. KG 南特工業區：造船 Aidro Hydraulics 服裝 ROTECH GmbH 化工 Val.Co Srl 汽車 LORENZ MESSTECHNIK 機械 SAUER BIBUS GmbH 造船 balluff 造船 Mubea Fahrwerksfedern GmbH 化工 VOAC-Fritsch Voegele/V?gele/Vogele (Lubrication) VOFA 機械制造 Pyron Verbrennungstechnik GmbH 航空航天 BEHA Innovation GmbH 德國 SSB-Antriebstechnik GmbH & Co. KG 德國 SincoTec Bauteil-Prueftechnik GmbH 紡織 SYMAX SYSTEMTECHNIK GMBH 大倫敦工業區：汽車 IGEMA 化工 roth 英國 Berluto Armaturen-Gesellschaft mbH 大倫敦工業區：汽車 Sommer GmbH & Co. KG 巴薩羅那工業區：鋼鐵 Beijer Electronics GmbH 德國 Siebeck 家具 IPR 造船 Chr. Mayr GmbH + Co. KG 化工 Buehler AG-1 食品 DELTA 大倫敦工業區：汽車 Bürkert-Contromatic A/S 東北部威尼斯—里雅斯特工業區：鋼鐵 Württembergische Elektromotoren GmbH 化工 Murrelektronik GmbH 慕尼黑高新科技工業區：航空航天 ASM 阿爾薩斯—洛林工業區：采礦 SARASIN-RSBD GMBH 電子 Georgii Kobold GmbH & Co. KG 德累斯頓中部工業區：精密儀器 bosch AG 德累斯頓中部工業區：精密儀器 SCHUBERT 德國 ECIA, spol s r.o 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵 Italvalvole S.a.s. 鋼鐵 SOZIUS Industrie- und Prozesstechnik GmbH 食品 Maico Elektroapparate-Fabrik GmbH 德國 SCHAAF GmbH & Co. KG 造船 HIMA 造船 SIEBECK-BITTER GmbH 紡織 SIOS Mebtechnik GmbH 機械制造 Zürn (Stops) Zürrer Zwicker Zwicky Zyclos 精密儀器 Soehngen 食品 VISOLUX 服裝 sm-klebetechnik 塔蘭托工業區：煉油 Buschjoist Busse Butler Bystronic 機械 Aire Elektro-Mech. (Hydraulic Comp.) Airtorque 化工 BDC ELECTRONIC SRL 大巴黎工業區：鋼鐵 Socomec 印刷 ENGEL AUSTRIA GmbH-2 煉油 COREMO 機械 Laserline 化工 DEUBLIN 德國 Bernt Messtechnik GmbH 柏林工業區：紡織 Basler 造船 KABELSCHLEPP GmbH 德國 Bremicker & Co. 漢堡工業區：造船 Klaschka Industrieelektronik GmbH 機械制造 Technoelectric srl 德國 Horn (Tooling) 大倫敦工業區：汽車 Lambrecht 機械 SALTUS-WERK Max Forst GmbH 家具 mueller co-ax ag 漢堡工業區：造船 lutz-hydraulik 意大利 braeuer 機械 ITT Lowara Deutschland GmbH 精密儀器 R. Birkenbeul GmbH & Co.KG 德國
本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 septor 造船 STEMMER IMAGING 西班牙 ST 紡織 Thies CLIMA 精密儀器 MicroDesign (Servo Controllers) Microprecision 制藥 Moflash Germany 鋼鐵 Wenglor (Optical) Werdohl 漢堡工業區：造船 Seilflechter Tauwerk gmbH 精密儀器 C. Otto Gehrckens GmbH-1 造船 SCHUNK GmbH & Co. KG 家具 HAMMELMANN GmbH 有色金屬冶煉 Süd-Elektrik 柏林工業區：紡織 BENTRON 德國 TECHNO-ELEC 鋼鐵 Vantico 化工 Schw?mmle KG 魯爾工業區：鋼鐵 RAPA 食品 Belimo 法國 Sensonics Ltd 航空航天 Baytek Industriesysteme GmbH 英格蘭中部工業區：電子電器 Bremer 德國 HPI 機械 Bopp&Reuther 鋼鐵 EnviroChemie GmbH 有色金屬冶煉 SMW 魯爾工業區：鋼鐵 BANSBACH 制藥 Schmals 造船 Unitec-D-High-Tech gmbh 德國 R. STAHL Schaltgeraete GmbH 德國 BDC 食品 Di-soric Industrie-electronic GmbH & Co. KG 大倫敦工業區：汽車 Ac-motoren 煉油 Knick analytics 意大利 Saia-Burgess Controls Ltd 生物 PIL Sensoren GmbH 食品 FRAKO 化工 SKF (Bearings) SKF-Knust 德國 Chiaravalli 紡織 WAECHTER 造船 Schlatter Industries AG 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵 Roemann 有色金屬冶煉 Ott GmbH 紡織 Benning gmbh 德國 SAUER BIBUS GmbH 煉油 Heraeus-Emmerson Heraeus-Kentro-Zentrifugen Herborn 機械 profitec 電子電器。 CARLO GAVAZZI GmbH 東北沿海巴斯克工業區：鋼鐵
Gauge 09 99 000368 Datalogic HF-ANT-2020-01 Hilscher Gesellschaft fuer Systemautomation GmbH PKV 30-DPS 532-21A2 SOMMER LV14/300 SOMMER-AUTOMATIC SAM16X1 Stego Elektrotechnik 01602.0-04 Schunk LPP 050-S000-Y0300-Z225 Kemper 1090010 SCHUNK機械手夾具 PFH 300, Bosch Rexroth AG ZDREE6VP3-1X / 100MG24N9K24F1M + plug Z290 bends, no transition board can be directly reduced by P port 意大利CEMBRE KINETROL 090-10GU9 9NU.UK 1060300 Foxboro 204DE-SSD6KS1L=h=500mm Stego 244356 FFT-EDAG |GUIDE|WF-10-907.01-037 M+C SP2000-H 德國SOMMER索瑪型號 SGT06 FLEXIM FT-1203 WIELAND SNO-4003K OTT-JAKOB 95.250.062.2.0 Schunk PGN+380-1 Krohne XG3009230KROHNE Outlet pressure regulator Type RA 400R Material stainless steel max.pressure PS [bar] 5TS [C] 150 JAHNS MTO-2-31-A240 SOMMER-AUTOMATIC LSF25-50 BETA 793801208 W. L. Gore & Associates, Inc GSC-10-23734-05當天報價品牌W系列 SOMMER-AUTOMATIC WER05LS19 MENNEKES 1557 VEM IE3-W41R 132 S2 TWS IE3-W41R 132 SX2 TWS WALTER HP-006-0-WR517-1.4571+HP-006-2-WB017-1.4571 Dynisco TPT463E-5M-6/18/DYNISCO Buhler UNN-44020-051 TIPPKEMPER-MATRIX傳感器 IRD-2A BOSCH REXROTH 3842362009 43*42 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 HOHNER 27-27506.14/500 SCHUNK中心架 GMNS 16-G ABNOX油脂泵 4196150 MOOG P60HAAASNSA0-P JAHNS 020.0614.180.0206.000 DEMAG 85155544 ABNOX定量閥 3084200 GUTEKUNST Z-072FX 意大利CEMBRE 4407388 意大利CEMBRE 204505RD-U3 10080 SOMMER SGS60 OPTO TC23036 Hengstler AC110017 EB 4H 5SBB-K0 henrob 26-01406 gemu TYPE MAG500083F5002 24V/AC/DC 10W SCHUNK旋轉氣缸 DPG+200-2-AS heidenhain 329993-28 Sommer-Technik SO-3041101 Marzocchi ALPA4E-D-190-S1 + GHP13-33-D + GHPP3-S-33-D BAUER BS20-74V/D08SA4 FLEXA 5030.020.221 RQS AD28.5B 意大利CEMBRE 2051465 RF-PPL46 10045 瑞士CONTRINEX傳感器 LLK-4040-000 DOPAG 28.09.565.3000 PMA Deutschland GmbH BVND-M162GT 瑞士SITEC MSTBT 2,5/ 3-ST GYWH binks CDI STL NOMODEL SA25 1/NPT CRN OG 8703.5C 08PSI 7SCFM Murtfeldt Kunststoffe GmbH & Co. KG MURLUBRIC,70X25X1615 SCHUNK回轉缸 LM 200-H050 dunkermotoren LEITUNG MIT 12POL. WINKELDOSE 2757335530 Quintest F30119-105 Mink 10.40X8L MINIMAX FMX3501 heidenhain EXE92ID284870-21 heidenhain 557680-07 Bossard Rdldpaisseur 40/52p.=0.2 Bossard Schunk BSWS-SBR-PGZN-PLUS 125 GE CR123C104B SOMMER-AUTOMATIC OV6-18SI wampfler 6000 GESIPA鉚釘 7571369 Waldmann HSWK 75 112187013 baumer encoder with connector 1m cable POMINI 425-100-253-01 SOMMER EF225 GEMS 3200H0600S05ER00 SCHUNK回轉缸 HUE PZN-plus 125 Winterhalter + Fenner AG 122001403 SOMMER索瑪 UB1820ST 瑞士SITEC 1749230 SOMMER-AUTOMATIC SGF15TPU 德國SOMMER索瑪型號 HZ20-100-14 德國SOMMER索瑪型號 VP2X-090H Tecsis上海思奉 S2400B077403壓力開關 SOMMER-AUTOMATIC ZUBDKC-S heidenhain ID331666-01 SOMMER 40182 SOMMER-AUTOMATIC BK1065-04 Fibro 253.5.004.5000 Kral AGVolumeter OMX13+UOD253+BEG47B SOMMER-AUTOMATIC RSF155MD4-C omal E290-DN25-NC MikroTest MIKROTEST G 6 SOMMER-AUTOMATIC WER03LF04 G.R.A.S Microphone 40AC Schunk LEG 760-2-ELAU-SH-055 Schunk PGN+380-2-V parker 3217996603 HOHNER EM90.1404 Schunk SRU+30-W-90-3-4 MTS PMOZ00MD601A0 SOMMER-AUTOMATIC SP80-7EPDM Datalogic CAB512 BRISTOL CWM-0-0-00-3 Sommer-Technik SO-3043302 GESIPA鉚釘 7197349 FLUID-TEAM 05-50-1-24V snSERIEN-NN OC-B6 hawe LHK32G-11-180 NORELEM 03325-05x12 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 SCHUNK模塊 RPE 100-X0500-Y0800-Z100-O Gast Group Ltd DOA-V502A-FD GESIPA鉚釘 7242533 Stego 01602.0-03 Konecranes GmbH MF10EB104 GRUNDFOS CRN45-3 A-F-G-E-HE + 160MC2-42FF300-D1 + CRN64-3-1 A-F-G-E-HE BENZ Werkzeugsysteme FB07006ETPAP4UL Kaefer DIALINDICATOR|0-10MM KAFER M10a Buehler BWT B08X01NR.3408010 SOMMER-AUTOMATIC MGP801N KOHLSTADT GMBH FFO2802354 SOMMER索瑪 HM1030NC OTT-JAKOB 9510141822 MINK |BRUSH|STL2000-K1, LENGTH 250MM 瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AD-634-065 phoenix 2726285 NORELEM 02020-410 Bruel Kjaer M1-7707-N Annual Softwate Main JD mesure D3KINC600SI/500 Debnar-Messetechnik SMU 60A,0-10V KROHNE KROHNE/BM 102 4bar/58psig 24VDC SOMMER-AUTOMATIC KB3M POMINI 403-014-280-01 Duplomatic DDC4-10-400/20P08-C01-400 harting 9140034501 SOMMER-AUTOMATIC AO-M10X1-70 KTR ROTEX GS38 98ShA GS6.0-32/6.0-32 Sommer-automatic/索瑪夾具 GP416N-C 德國SOMMER索瑪型號 RLA-0400-1800-FL NORELEM NLM02040-2101 Kistler 4550A500S10N1KA0 Origa OSP-P80-00000-100 Gutekunst VD-054 MOOG D662-4015 德國SOMMER索瑪型號 EF150M Hagglunds 577 6216-065 R902437015 Watlow GmbH AFGJ0AQ060U4030/Watlow Hubner AABQ090-0000001649793 Kistler 3.315.042 H+L DK55.1-6-80P-3215K Walther LP-012-2-WR021-21-2 HIRSCHMANN RKWTH 8-299/2 M Gessmann V61.1LB1KM-02ZC-A050C152 OEC2-3-2-2 Harting 9990000319 Herion 2636000 HONEYWELL BLANK COVER MODULE 2EA-TC-XXXXX2 Datalogic DS6300-105-010 Kuka 00-182-465 BRISTOL CWM-0-0-06 HEB 051199599-000Z100-101-20/10/35.00-206/B1/S16 Dunkermotoren PLG52.0;I=501 Walther MC-009-2-WR521-AAAD-Z17 SOMMER-AUTOMATIC OV5-15NA SOMMER-AUTOMATIC SGF8 buhler UNN-44028-444 BIKON BIKON 2006 - 240x310 Boll & Kirch 3033860 ODU 180 kuka 00-107-3330m BURKERT電磁閥 134317M G12 GESIPA鉚釘 7561105 KALLER K 500-125 Bruel Kjaer VS-069 SCHUNK旋轉氣缸 KBU-M12-W, KABELBUCHSE SITEC閥 MSTBVA 2,5/ 4-G-5,08 AU Schunk雄克 GWK-064, GREIFER-WECHSEL- Bruel Kjaer 4231 calibrator with Kistler Model: SC-14PT, liquid range: 38.1 meter ; solid range 30.5 meter. max. Isomount Included PN. SC-14PT-50. Flkt Solyvent BZI MA 0806 PALES 27 400V 50Hz 3.38A 1.1KW 720/min WEG SOMMER-AUTOMATIC GP240S-B/99 Schunk（德國） GMNS 28-W SCHUNK卡爪 MMI 070-V05-D-PB fibro 206.75.063.95.061 Braun A5S09N3/L-KLT 瑞士SITEC MDSTBA 2,5/10-G-5,08 BDNZ:515 BIKON 2006-260*330 SOMMER-AUTOMATIC PRN800-100 Braun FP3010 GLAS SB250ME20R653 10x1,5 2m Lnge JAHN WSAG 1R 3/8 2654490-000-00 SPIeth DSM 19.32 瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AD-512-M18 SOMMER-AUTOMATIC PRN1-90-B HEINIGER 998 379 323 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 GFRAN PY-2-C-025-XL0202 SITEC閥 1746068 Sommer-Technik SR35NA UB1710ST 1 UB421 Kistler 4007C100FDS 1-2.0 10 BAR 45khz + 4624AK00 瑞士SITEC 1751260 Klaschka 科希卡 傳感器 BVLG7/20-2（20M） Schunk PWG+160-AS-KVZ-HT Schunk KLM 050-H075-ASP, Baldor P25G398 M099726255 SOMMER-AUTOMATIC ZE40H7X6 EMG J941H-63 FLEXBALL 16038403-0279CABLE 16I G=250200DURA SITEC高壓閥 MKDS 5 HV/ 3-9,52 GY BDNZ WH heidenhain LS 187C 094ID526974-09 Bauer Gear Motor GmbH 430032 SOMMER-AUTOMATIC GP103 MOOG P/N:541816229 MIAS SLE-19-14,1-100170039 瑞士SITEC DMKDS 2,5+RZ2,5 KROHNE3.07495. 瑞士SITEC 1744837 SOMMER VGL016-VSG Schunk BSWS-KAL 125 Guehring HSK-50C 4914 gemue 695 15D 85211/N PRUDHOMME EC 18-5 Sommer-Technik GG1085NC 5 Sommer-Technik SV14AI UB1812ST 1 VAHLE SRM-524184 heidenhain 355886-12 SOMMER D-PS HAHN+KOLB 52137200 SITEC閥 1748066 SOMMER-AUTOMATIC LSX40-200 Beckhoff ZK4500-8022-0200 Schunk（德國） LPP 050-S400-Y0800-Z125 Gestra RK44-DN10HD MIT 5MBAR FEDER,DN100/PN16 WHEELABRATOR 16BG223-2MA BG225M 1/174506/4 heidenhain 372849-12 Fronius 42.0001.2913 Sommer-automatic/索瑪夾具 GD308N-C PINTER-0055 M0031A-027-AAO 0-16bar SOMMER-AUTOMATIC GHK6280 Motan-colortronic 3500546 意大利CEMBRE 214593BKY-P12 10012 Kistler 1383 KRAUS+NAIMER KG125 T 103/17 Deublin 1109-840-835 FAG SNV 082208-K-TVH-C3H308FRM80/8FSV508DKV080 BAUTZ HY200-2215-150A8 AUSL.-NR.99341 1359 Heidenhain 58210-15 Sommer-Technik SN0002 德國Danly彈簧 91-3045 Tippkemper-Matrix光柵 ILD-237B-E-VA 瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AD-504-M8-245 KSR Kuebler RPP2-PPK5/SMD-L760/16-PP5SR 95247901 BONFIGLIOLI MAS 20F P80 Schunk（德國） PGN+380-71-IS-V FLOWSERVE ethERCAT RJ45/RJ45 ZK1090-9191-0100-BECKHOFF ZK1090-9191-0100 BOSCH 3 842 506 948 Schunk機械手 PGN+380-1-SD Schunk雄克 ABV-MV15-M3-V8-M8 Bilz Vibration Technology AG PKA2-0TOP BN,BOTTOM BO NORELEM 32-230-6-40 jumo TYP:ATH-7VARTN:60/60001980 GT Engineering 6290082 BRONZE CARBON 20x50x2400A 4689 RADIUS=210 SPIeth鎖緊螺母 DSK 20.32 DURR W40030019 Woerner VPB-B/8/0/S/M0/20/20/20/20/P S/N 504318 R:OOOO, M:ZZZZ, L:OOOO SCHUNK中心架 DPG-plus 100-2-IS-EX FRONIUS 4000020015 KSB ETB 150-125-200/7.5KW SOMMER-AUTOMATIC WV1/4X8 micro-epsilon WDS-2000-P96-CA-P BURKERT電磁閥 283 SITEC閥 MVSTBW 2,5/ 3-ST-5,08 BDONZ150 德國SOMMER索瑪型號 D-KT30 MTS RHM0510MP101S1B2100 GINO S00001K4-11 F.Nr046552.08 105A Kistler JZ10060Asp5 Aerzener 密封套1ZG-3962 件號：19 Sommer-Technik UB304ST SITEC閥 1744141 MICRO-EPSILON 10810864 GRACO 21J001321 D54311 德國SOMMER索瑪型號 D-NM51-240 Henkel FABLIN Bravat F181125K-A 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 Demag Cranes & Components GmbH GE 2608928110V...500V 4070564 HEIDENHAIN ID341240-01 LC181 240 Manotherm MPIK MANOMETER GMF63-060BAR/PSI SERIE7218070159 GESIPA鉚釘 7571331 Boehmer 3 DEBNAR 96*96 0~40A LOT:27-05 Buehler FKA6-SR2-Ex1W,,,,,,9100070006 SITEC閥 1743498 GEFEG-NECKAR 1336560 SOMMER-AUTOMATIC GV1/2X16ID knoll TG32-78/55 405726008541 pump SOMMER-AUTOMATIC NS40 HIRSCHMANN The LAN switch module M-SFP-LX/LC Schunk（德國） PGN+100-1-AS-V KSR KUEBLER RV2-VK5-L450/14/TF-VE80R-6.0Lapptherm 德國PILZ繼電器 774196 另有以下各種優勢品牌供應，未一一介紹，歐洲品牌基本都能操作： 德國 BEDIA水平傳感器，溫度傳感器 德國 LENORD+BAUER（蘭寶）編碼器、傳感器 德國 BARKSDALE（巴士德）傳感器、開關; 德國 JAHNS（雅恩斯）液壓馬達,分配器等 德國 SWAC控制面板; 德國 SIBRE制動器; 德國 HUBNER（霍伯納）編碼器 ; 德國 NEIDLEIN機床* 德國 KOBOLD（科寶）流量計，流量開關，壓力開關，液位開關等 德國 ZIEHL-ABEGG（施樂百）風機,風扇; 德國 PHOENIX（菲尼克斯）繼電器插頭 德國 MAHLE（馬勒）濾芯，過濾器; 德國 SVENDBORG 制動器,離合器; 德國 STORZ氣缸; 德國 TIPPKEMPER 傳感器、光電開關、接近開關、光電管等; 德國 VEM電機; 德國 VSE流量計; 美國 NEXEN剎車片,離合器,制動器,摩擦片等; 瑞士 MONTECH氣缸; 瑞士 METO-FER 接近開關; 西班牙LIFASA電容器（LIFASA電解電容）等; 意大利 ROLLON導軌,滑塊,軸承; 奧地利KRAUS&NAIMER轉換開關 意大利HOHNER編碼器 SITEMA制動器 德國DEMAG模塊 電機 德國PAULY光柵 德國雄克SCHUNK卡爪 夾具 SMW夾具* TURCK 圖爾克 LAPP* B&R模塊 觸摸屏 BUCHER閥門 M&C煙氣分析儀 ZIEHL-ABEGG 施樂百 RITTAL威圖 SSB電機 STOBER電機 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究，先針對航天企業的項目特點，確定了項目優先級排序的主要影響因素包括客戶、財務和產品三大方面九種因素；其次在優先級評價指標確定的情況下，基于灰色關聯分析法建立多項目優先級評價的數學模型，結合企業項目實例驗證該方法的可行性。 關鍵詞：優先級；多項目；灰色關聯 隨著近年我國航天事業的蓬勃發展，航天企業任務量逐年增加。在有*內，多型號項目運行生產資源沖突現象嚴重。面對階段性生產資源短缺問題，盲目追加產能不利于成本節約，同時由于產品保密要求，外協配套企業無法根本解決問題。如何在多項目運行資源沖突的情況下，合理進行資源配置，對各項目的優先級進行排序尤為重要。本文通過對航天企業資源有限條件下多項目運行優先級排序問題進行研究，結合相關實例進行分析，以期能夠對多項目所需資源進行合理分配，滿足不同項目的資源需求，保證項目按時完成并交付。 一、項目優先級的影響因素分析 為實現多項目優先級排序，先要明確影響項目優先級的因素。影響優先級的因素諸多，不可能每個因素都作為醉終決策因素，只能選出一些醉具代表性的影響因素。通過對企業項目管理人員、專業技術人員調研，并結合航天產品項目的特點，將影響項目優先級的因素歸納為三大類。 (一)客戶因素 (1)客戶關系客戶是否航天系統內單位，近三年內與企業保持良好合作關系，合作過程中從未出現過嚴重糾紛，判斷該客戶與企業的友好關系，關系友好客戶項目將享有較高的優先權。(2)客戶交貨期不同項目緊急程度不同，有的項目相對時間較充裕，有的項目則交貨期較短，交貨期較短的項目享有較高的優先權。(3)客戶潛在價值客戶現階段合作項目較少，目前沒有為企業帶來可觀的產值，隨著時間的推移，未來將可能發展為企業醉有利可圖的客戶。因此企業需要重視潛在價值較大的客戶，相應的項目也將優先安排執行。 (二)財務因素 (1)利潤額利潤額是項目總收入減去項目運行過程中的各種耗費后的盈余，直接反映項目盈利。利潤額高的項目優先級高。(2)利潤率有時僅考慮利潤額并不能很好的反映該項目的好壞，還要考慮利潤率。利潤率是指盈利額度占項目總收入的百分比，全面反映項目的盈利能力，利潤率高的項目優先級高。(3)延期罰款項目合同中一般會有延期交貨懲罰性條款，一般約定超期按合同金額的一定比例支付罰金，因此，在進行項目優先級排序時，應將延期罰金高的項目優先安排執行。 (三)產品因素 (1)產品復雜度不同項目復雜程度不同，對于復雜程度較高的項目需保證充足的時間和資源進行設計、生產和調試。難度較大的項目運行過程中技術突發問題較多，應該預留處理突發問題的時間，需要優先安排執行。(2)是否開發新技術客戶項目如涉及企業新技術應用，將有助于推廣企業技術優勢，擴大企業影響力，有利于企業長遠發展，相應項目在資源配置方面將享有優先權。(3)是否進入新領域客戶項目如果涉及到企業現有產品外的其他國家重點支持領域(如航空、電子、能源、船舶、汽車、軌道等)將具有優先權。 二、項目優先級排序 影響因素遴選確定后，采取一定的方法將各影響因素進行量化處理，作為多項目優先級評價的指標，并對各影響因素賦予一定的權重，建立多項目優先級評價的數學模型進行評價。 (一)影響因素量化處理 多項目優先級評價的影響因素主要分為三大類總共9種因素，其中交貨期、利潤額、利潤率、延期罰款四種指標屬于定量指標，可以直接采用原始數據。客戶與企業的友好關系、客戶潛在價值、產品復雜度、是否開發新技術和是否進入新領域屬于定性指標，需要進行量化處理。定性指標通過專家識別和評估給出結果，如下表所示。其中表1為客戶與企業的友好關系評分表，表2為客戶潛在價值評分表，表3為產品復雜度的評分方法。表4為是否開發新技術評分表，新技術應用數量作為評分標準。表5為是否進入新領域評分表，將項目是否進入其他國家重點支持行業領域作為評分標準，按照項目在新領域的涉及情況進行打分。 (二)影響因素權重分配 為簡化影響因素權重分析復雜程度，同時考慮到9種因素之外的其他影響因素，將整個影響程度劃分為10部分，9種因素各占10%，其他因素占10%。 (三)優先級評價數學模型 由于眾多影響因素之間關系是灰色的，分不清哪些因素之間關系密切或者不密切，所以引入灰色關聯分析法來構建產品項目優先級的評價模型。灰色關聯分析(GreyRelationalAnalysis，GRA)是灰色系統理論研究的主要內容之一，主要是根據因素之間發展動態的相似或相異程度來衡量因素間相關程度的方法，基本步驟是求出各評價方案與醉佳指標組成的理想方案的關聯系數矩陣，由關聯系數矩陣得出關聯度，利用各方案與理想方案之間關聯度的大小對評價方案進行比較、排序，由此列出評價方案的優先次序[1]。 三、案例分析 航天某產品事業部接受了三個項目(分別為X、Y、Z)的訂單，三個項目在同一階段進行計劃生產，生產過程中存在資源沖突，需對項目優先級排序以確定項目獲得資源的次序，醉終保證項目順利完成。經過數據收集、專家評分，各項目的評價指標值如表6所示。 四、結論 本文針對航天企業資源有限條件下的多項目運行優先級排序問題進行了分析研究。(1)針對航天企業的項目特點，遴選客戶、財務和產品三大方面九種因素作為項目優先級的評價指標；(2)基于灰色關聯分析法建立了多項目優先級評價的數學模型；(3)結合企業項目實例驗證了方法的可行性，對實際項目管理決策具有指導作用。 |
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